Nếu muốn khai thác phân khúc xe điện ở quy mô toàn cầu, Ford cần nhiều hơn hai dòng tên trên, nhất là khi F-150 là một dòng xe khá kén khách ngoài Bắc Mỹ vì kích thước của mình. Thay vào đó, Ford Ranger cỡ trung đã tạo dựng được chỗ đứng trên trường quốc tế mới là cái tên phù hợp nhất.

Ở thế hệ hiện tại vừa ra mắt hoàn chỉnh hồi năm ngoái, Ford Ranger được khẳng định sẽ không có bản thuần điện. Tuy vậy, ở thế hệ kế tiếp, điều này hứa hẹn sẽ thay đổi khi trở ngại mang tên "khung gầm" sẽ không còn.

Cụ thể, Ford sẽ sớm ra mắt khung gầm thuần điện mới vào năm 2025 có tên TE1. Đây sẽ là nền tảng để hãng phát triển F-150 Lightning đời kế tiếp, Bronco thuần điện và cả Ranger thuần điện. Những dòng xe này sẽ được lắp ráp tại tổ hợp BlueOval City đang được xây dựng tại Tennessee (Mỹ), dự kiến khánh thành cũng vào năm 2025.

Cái tên đầu tiên được đưa vào lắp ráp trong nhóm trên sẽ là F-150 Lightning đời 2 vào tháng 8, theo sau là e-Transit ở phân khúc xe thương mại (dù không ở nhà máy trên). Bronco và Ranger thuần điện sẽ chào sân sau, dự kiến rơi vào... tháng 8-2029.

Ngoài những dòng tên trên, Ford Escape lẫn Explorer cũng đều sẽ có bản thuần điện, nhưng sẽ sớm hơn rất nhiều khi ra mắt vào giai đoạn 2024 trở về trước, do chúng không sử dụng khung gầm TE1 nói trên.

(Nguồn tuoitre.vn)